Una aeronave para cada viaje.
Desde un ágil turbohélice hasta un buque insignia ultra-long-range —y helicópteros para el último tramo— adaptamos la aeronave al viaje, nunca al revés.
Elegir una aeronave es un equilibrio entre autonomía, tamaño de la cabina, acceso a aeropuertos y coste. A continuación, la gama con la que trabajamos, por categorías. Dinos el viaje y recomendaremos la mejor opción, confirmando la aeronave exacta en el presupuesto.
Especialista en pistas cortas.
Económico y robusto, con acceso a aeródromos pequeños que un jet no alcanza.

Pilatus PC-12
Un monomotor incansable, apreciado por su acceso a pistas cortas y sus bajos costes en trayectos regionales.
Rápido, eficiente, cercano.
La opción ideal para saltos europeos cortos y medios: rápidos de abordar y contenidos en coste.

Embraer Phenom 300
El light jet más vendido del mundo: silencioso, rápido y con una autonomía notable para su clase.

Pilatus PC-24
El «super versatile jet»: velocidad de jet con las maneras de pista corta de un turbohélice.

Cessna Citation XLS
Una cabina en la que se puede estar de pie y una amplia autonomía, en lo más alto de la categoría light.

Cessna Citation CJ3
Espacioso y eficiente, una opción fiable para tramos medios por el continente.

Cessna Citation CJ2
Un ágil light jet pensado para conexiones rápidas de ciudad a ciudad.

Cessna Citation CJ1
Un eficiente light jet de acceso para saltos cortos, rápidos y directos.

Cessna Citation Mustang
Un very-light jet compacto construido para la velocidad en distancias cortas.

Hawker 400XP
Una cabina amplia y cómoda y un largo y probado historial de servicio.
Espacio para estirarse y autonomía a la altura.
Cabinas en las que estar de pie y la autonomía para viajes nacionales y europeos más largos.

Cessna Citation Latitude
Una cabina de suelo plano y casi dos metros de altura que combina auténtico confort con verdadera autonomía.

Cessna Citation Sovereign
Un midsize de gran autonomía, para cruzar el continente sin escalas.
Confort transcontinental.
Cabinas más anchas y mayor autonomía para grupos grandes y tramos más largos.

Bombardier Challenger 350
Un referente super-midsize: cabina excepcionalmente ancha con alcance transcontinental.
El mundo, sin escalas.
Cabinas de gama alta con dormitorios y office para los viajes más largos: de Europa al Golfo y más allá.

Gulfstream G550
Un icono ultra-long-range para los sectores sin escalas más largos.

Dassault Falcon 8X
Un buque insignia trimotor con una de las cabinas más silenciosas del cielo.

Dassault Falcon 7X
Un trirreactor de largo alcance con una flexibilidad de aeropuertos excepcional para su autonomía.
El primer y el último kilómetro.
Traslados al aeropuerto, saltos de la ciudad al destino y tramos panorámicos: los helicópteros conectan los lugares donde un jet no puede aterrizar, monomotor o bimotor según la misión.
Ligeros y ágiles.
Traslados eficientes y vuelos panorámicos, cerca del suelo y del momento.

Leonardo AW119 Koala
Una espaciosa cabina monomotor con una autonomía notable para su categoría.

Airbus H130
Silencioso y panorámico, un favorito para traslados panorámicos y urbanos.

Airbus H120
Un monomotor ligero y económico, ideal para saltos rápidos de corto alcance.

Airbus AS350 Écureuil
El clásico monomotor versátil y fiable de la montaña.

Bell 407
Un monomotor suave y rápido, con una cabina cómoda y bien equipada.

Robinson R66
Un monomotor de turbina eficiente, ágil y fácil de posicionar.

Robinson R44
Un helicóptero de pistón compacto para los traslados más cortos.
La seguridad del bimotor.
Más potencia, más cabina y la redundancia que exigen los tramos largos o sobre agua.

Leonardo AW139
Un buque insignia bimotor con cabina de limusina y verdaderas prestaciones.

Leonardo AW109 Grand
Rápido y elegante, un favorito de siempre para los traslados ejecutivos.

Leonardo AW109 Power
Un elegante bimotor ligero con sólidas prestaciones y autonomía.

Airbus H155
Un bimotor espacioso que transporta grupos grandes con auténtico confort.

Airbus H145
Un bimotor de cabina ancha con acceso fácil, en configuración VIP o de grupo.

Airbus AS355
El Écureuil bimotor, que añade redundancia a un diseño probado.

Bell 429
Un bimotor moderno con cabina de suelo plano y un vuelo especialmente suave.
El número de pasajeros y las autonomías son orientativos y varían según la configuración. La disponibilidad de la flota cambia constantemente: confirmamos la aeronave y la especificación exactas al cotizar tu viaje. Las fotografías son ilustrativas del tipo de aeronave; consulta créditos de las imágenes.
¿No sabes qué aeronave necesitas?
Ese es nuestro trabajo. Dinos la ruta, las fechas y el número de pasajeros, y te recomendaremos el jet o el helicóptero adecuado con un presupuesto claro.
Solicita un presupuesto