Caelum Un appareil pour chaque voyage.
Du turbopropulseur agile au vaisseau amiral ultra-long-courrier — et des hélicoptères pour le dernier tronçon — nous adaptons l'appareil au voyage, jamais l'inverse.
Choisir un appareil, c'est équilibrer autonomie, taille de cabine, accès aux aéroports et coût. Voici la gamme avec laquelle nous travaillons, par catégorie. Parlez-nous du voyage et nous recommanderons la meilleure option — l'appareil exact étant confirmé au devis.
Spécialiste des pistes courtes.
Économique et robuste, avec accès à de petits aérodromes qu'un jet n'atteint pas.
Pilatus PC-12
Un monomoteur increvable, prisé pour l'accès aux pistes courtes et ses faibles coûts sur les trajets régionaux.
Rapides, efficaces, proches.
Idéal pour les trajets européens courts à moyens — embarquement rapide et coût maîtrisé.
Embraer Phenom 300
Le light jet le plus vendu au monde : silencieux, rapide et d'une autonomie remarquable pour sa catégorie.
Pilatus PC-24
Le « super versatile jet » — la vitesse d'un jet avec les aptitudes piste courte d'un turbopropulseur.
Cessna Citation XLS
Cabine où l'on se tient debout et belle autonomie, au sommet de la catégorie light.
Cessna Citation CJ3
Spacieux et efficace, un choix fiable pour les trajets moyens à travers le continent.
Cessna Citation CJ2
Un light jet agile conçu pour des liaisons rapides de ville à ville.
Cessna Citation CJ1
Un light jet d'entrée de gamme efficace pour des sauts courts, rapides et directs.
Cessna Citation Mustang
Un very-light jet compact conçu pour la vitesse sur de courtes distances.
Hawker 400XP
Une cabine large et confortable et un long historique de service éprouvé.
De l'espace pour s'étirer, l'autonomie qui suit.
Cabines où l'on se tient debout et l'autonomie pour des voyages plus longs.
Cessna Citation Latitude
Une cabine à plancher plat de près de deux mètres, alliant vrai confort et vraie autonomie.
Cessna Citation Sovereign
Un midsize à grande autonomie, conçu pour traverser le continent sans escale.
Confort transcontinental.
Cabines plus larges et plus d'autonomie pour de grands groupes et de longs trajets.
Bombardier Challenger 350
Une référence super-midsize : cabine exceptionnellement large et portée transcontinentale.
Le monde, sans escale.
Cabines amirales avec chambres et galleys pour les plus longs voyages — de l'Europe au Golfe et au-delà.
Gulfstream G550
Une icône ultra-long-courrier pour les secteurs sans escale les plus longs.
Dassault Falcon 8X
Un vaisseau amiral trois réacteurs doté de l'une des cabines les plus silencieuses du ciel.
Dassault Falcon 7X
Un trijet long-courrier à la flexibilité aéroportuaire remarquable pour sa portée.
Le premier et le dernier kilomètre.
Transferts aéroport, sauts ville-station et tronçons panoramiques — les hélicoptères relient les lieux où un jet ne se pose pas, mono ou bimoteur selon la mission.
Légers et agiles.
Transferts efficaces et vols panoramiques, au plus près du sol et de l'instant.
Leonardo AW119 Koala
Une cabine monomoteur spacieuse à l'autonomie impressionnante pour sa catégorie.
Airbus H130
Silencieux et panoramique — un favori pour les transferts panoramiques et urbains.
Airbus H120
Un monomoteur léger et économique, idéal pour de courts sauts rapides.
Airbus AS350 Écureuil
Le classique monomoteur polyvalent et fiable de la montagne.
Bell 407
Un monomoteur doux et rapide doté d'une cabine confortable et bien équipée.
Robinson R66
Un monomoteur à turbine efficace, agile et facile à positionner.
Robinson R44
Un hélicoptère à pistons compact pour les transferts les plus courts.
La sérénité du bimoteur.
Plus de puissance, plus de cabine et la redondance qu'exigent les trajets longs ou au-dessus de l'eau.
Leonardo AW139
Un vaisseau amiral bimoteur à cabine de limousine et aux vraies capacités.
Leonardo AW109 Grand
Rapide et élégant — un favori de longue date pour les transferts d'affaires.
Leonardo AW109 Power
Un élégant bimoteur léger aux performances et à l'autonomie solides.
Airbus H155
Un bimoteur spacieux qui transporte de grands groupes en tout confort.
Airbus H145
Un bimoteur à cabine large et accès facile, en configuration VIP ou groupe.
Airbus AS355
L'Écureuil bimoteur, ajoutant la redondance à une conception éprouvée.
Bell 429
Un bimoteur moderne à cabine à plancher plat et au vol particulièrement doux.
Le nombre de passagers et les autonomies sont indicatifs et varient selon la configuration. La disponibilité de la flotte évolue en permanence — nous confirmons l'appareil et les spécifications exacts au devis. Les photos illustrent le type d'appareil ; voir crédits photos.
Vous ne savez pas quel appareil choisir ?
C'est notre métier. Indiquez itinéraire, dates et nombre de passagers, et nous recommanderons le jet ou l'hélicoptère adapté avec un devis clair.
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